三、多式聯(lián)運
以海運、鐵路、公路、空運等多種運輸方式，為客戶(hù)提供滿(mǎn)意的全球門(mén)到門(mén)物流服務(wù)。
1、什么是多式聯(lián)運 貨物運輸從起運地到最終目的地的完整運輸過(guò)程（貨物的全程運輸）一般不是僅用一種運輸方式就能夠完成的，大多情況下需要使用兩種或兩種以上的運輸工具，通過(guò)分段接力形式來(lái)完成。 在貨運全過(guò)程中，一般則是由貨方（賣(mài)方、發(fā)貨人或買(mǎi)方、收貨人）和所涉及到的不同運輸區段、不同運輸方式的承運人共同完成的。 在貨運全過(guò)程中，貨方（或代理人）承擔的運輸組織工作內容有： （1）選擇貨物的運輸路線(xiàn)，確定運輸批量； （2）劃分不同運輸路段，確定貨物轉運換裝地點(diǎn)； （3）制定貨物全過(guò)程的進(jìn)程計劃，特別是各區段運輸時(shí)間，到達時(shí)間及最后目的地到達時(shí)間計劃； （4）根據計劃選擇各區段使用的運輸方式及實(shí)際完成各區段運輸的承運人，并與各區段承運人訂立各區段的運輸合同； （5）由貨方本人或代理人在貨物起運地、各中轉地、換裝地和目的地辦理貨物的交接、裝卸、倉儲存放、理貨等從前區段承運人手中接受貨物并轉交給后一區段承運人的運輸銜接工作及運輸有關(guān)的各項業(yè)務(wù)手續，如：辦理運輸、保險、海關(guān)、商檢、衛檢手續等。
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根據綜合運輸思想和為貨主提供最大限度的方便與全面服務(wù)的全新運輸經(jīng)營(yíng)思想，提出由一個(gè)機構或一個(gè)運輸經(jīng)營(yíng)人對貨物運輸全程負責，完成和組織完成包括從起運地接受貨方的貨物開(kāi)始至運輸最終目的地交貨為止的期間內所涉及的全部運輸、銜接和運輸服務(wù)；而貨方只要與這個(gè)機構或經(jīng)營(yíng)人訂立一份全程運輸合同、一次交付費用、辦理一次保險就可以實(shí)現貨物的全程運輸。 2、多式聯(lián)運的內容 多式聯(lián)運就是綜合性的組織運輸工作，是指在一個(gè)完整的貨物、旅客運輸過(guò)程中，不同運輸方式、不同運輸企業(yè)、不同運輸區段和不同運輸環(huán)節之間銜接和協(xié)調組織。 其內容包括： 1、貨運全過(guò)程使用兩種或兩種以上運輸工具（方式）的運輸銜接； 2、貨運全過(guò)程使用同種運輸工具兩程或兩程以上運輸的銜接； 3、貨運全過(guò)程中使用一種運輸方式多家經(jīng)營(yíng)和多種運輸方式聯(lián)合經(jīng)營(yíng)的組織銜接； 4、貨運全過(guò)程運輸所涉及的貨物生產(chǎn)、供應、運輸、銷(xiāo)售企業(yè)運輸協(xié)作組織。 3、多式聯(lián)運的優(yōu)點(diǎn) 1、統一化、簡(jiǎn)單化； 2、減少中間環(huán)節，提高運輸質(zhì)量； 3、降低運輸成本，節約運雜費用； 4、擴大運輸經(jīng)營(yíng)人業(yè)務(wù)范圍，提高運輸組織水平，實(shí)現合理運輸。 | |
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