關(guān)于A(yíng)MS?   AMS: Automated Manifest System 按美國海關(guān)的規定，即所有至美國貨物或經(jīng)美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前二十四小時(shí)向美國海關(guān)申報。要求最接近直接出口商的貨代發(fā)送AMS資料。AMS也叫做24小時(shí)艙單預報；也叫做美國海關(guān)反恐艙單。反恐倉單費，費用約是USD25/bill。  

  路過(guò)美國的貨物還有別的國家需要收AMS么？   AMS是反恐附加費，類(lèi)似的費用還有：北美ACI/ISF ，歐洲ENS 目前去北美的貨物都要在船到達港口前24小時(shí)，向北美的海關(guān)發(fā)送AMS貨物申報信息。即所有至美國的貨物或經(jīng)美國中轉至第三國貨物都必須在裝船前提前向美國/歐盟海關(guān)申報。  有個(gè)注意的地方是：若是貨物去拉丁美洲 ，但是要經(jīng)過(guò)美國，都是要申報AMS的。80%以上去南美的貨都要經(jīng)過(guò)美國中轉。 如今除了美國、加拿大、墨西哥等國家需要申報AMS以外，南非海關(guān)當局也宣布全面實(shí)施“2014年海關(guān)管制法”，根據現行“1964年海關(guān)稅法”，從2018年6月1日開(kāi)始，南非也開(kāi)始全面執行AMS 申報。  

     AMS申報包含什么？   實(shí)施主要內容包括裝船通知必須按完整、正確的格式在裝船（離境/入境/過(guò)境南非港口的船舶）前24小時(shí)通過(guò)電子數據發(fā)給海關(guān)。 一份完整的AMS里應包含以下內容： Carrier Master BL No（提單號信息）  Carrier Name（承運人信息）  Vessel / Voyage（船名航次信息）  Container Details/Seal Numbers(箱封號)  Cargo Descriptions/ HS CODE (貨物描述及HS CODE)  Size/ Type/No. & PKG Type/Weight/CBM/ Marks & Numbers（貨物件毛體信息及嘜頭）  Shipper/Consignee/Notify Party(發(fā)貨人，收貨人，通知人) Port of Loading/Port of Discharge/Final Destination（起運港，目的港，最終目的地）  

     未申報或者晚申報AMS會(huì )有會(huì )產(chǎn)生什么影響？   未申報的AMS，將會(huì )導致貨物無(wú)法正常上船。超過(guò)申報deadline后補申報的貨物，將可能面臨南非海關(guān)開(kāi)出的海關(guān)罰金。  

     為什么越來(lái)越多的國家開(kāi)始實(shí)行AMS申報？   自AMS申報實(shí)施以來(lái)，實(shí)行國進(jìn)口的貨物信息準確干凈，數據齊全，容易追蹤查詢(xún)，不但提高了國土安全，而且大大降低了進(jìn)口商品的風(fēng)險及提高了清關(guān)的效率。實(shí)施了裝船前艙單申報制度，以期有效避免風(fēng)險，保護本國國土安全和人民利益。